피스톤 엔진

WGT275 2행정 수냉식 가솔린 엔진 (UAV용)
WGT275 2행정 수냉식 가솔린 엔진 (UAV용)

제품 개요 WGT275는 중형 민간 무인항공기가 장시간 안정적인 운용을 추구하도록 개발된 275cc 2기통 2행정 수랭식 드론 가솔린 엔진입니다. 공랭식 제품과 달리, 폐쇄형 수랭 시스템은 지속적인 고출력 운용 시에도 일정한 작동 온도를 유지합니다. 본 제품에는 표준으로 기화기가 장착되어 있으며, 고고도 및 혹독한 온도 조건에 대응하기 위한 선택적 EFI 개조용 하드웨어가 예비되어 있습니다. 뛰어난 중간 회전수 토크와 낮은 연료 소비율은 매핑, 검사 및 기타 장시간 무인항공기 임무에 경쟁력 있는 동력 선택지를 제공합니다. 설치 치수

HT36‑ISG 36cc EFI 중유 2행정 UAV 엔진 (통합 ISG 포함)
HT36‑ISG 36cc EFI 중유 2행정 UAV 엔진 (통합 ISG 포함)

제품 개요 1. 산업용 장시간 비행 중유 무인기 제품 포지셔닝 HT36‑ISG는 통합 시동‑발전기가 장착된 2행정 EFI 중유 피스톤 엔진입니다. 일반 가솔린 드론 엔진과 비교하여 인화점이 높은 JP‑8 중유 연료를 사용하여 안전 성능이 우수하고 고고도 적응력이 뛰어나며, 주로 전문 항공 측량, 장시간 순찰 및 산업용 무인 항공기 프로젝트에 적용됩니다. 통합 ISG 구조는 편리한 전기 시동과 기내 전원 공급 기능을 실현하며, 전력 소모가 많은 항공 장비를 탑재한 항공기에 적합합니다. 2. 작동 속도 특성 및 내장 발전 성능 실용 회

GTT275 2행정 가솔린 엔진, UAV용
GTT275 2행정 가솔린 엔진, UAV용

제품 개요 GTT275는 경량 중간 체공 시간 민간 UAV 애플리케이션을 대상으로 하는 275cc 2기통 2행정 드론 가솔린 엔진입니다. 기본적으로 검증된 기화기 연료 시스템을 사용하며, 선택적 EFI 개조를 위한 기계적 구조가 마련되어 있습니다. 이 장치에는 커패시터 방전 점화 장치와 통합 발전기 모듈이 포함되어 있습니다. 제공된 추력-토크 곡선은 프로펠러 매칭 및 UAV 동력 시스템 시뮬레이션에 직관적인 참고 자료를 제공합니다. 컴팩트한 무게와 안정적인 출력은 여러 민간 드론 프로젝트에 비용 효율적인 동력 옵션을 제공합니다. 당

GTT324 2행정 가솔린 엔진 UAV용
GTT324 2행정 가솔린 엔진 UAV용

제품 개요 GTT324는 중간 내구성 민간 UAV 애플리케이션을 위해 제작된 324cc 2기통 2행정 드론 가솔린 엔진입니다. 표준 구성으로 성숙된 기화기 연료 공급 방식을 채택하고 있으며, 추후 EFI 시스템 개조를 위한 기계적 인터페이스가 예비되어 있습니다. 콘덴서 방전 점화, 통합 발전기 및 경량 바디를 특징으로 하는 이 UAV 엔진은 컴팩트한 크기, 강력한 추력 및 신뢰할 수 있는 일상 현장 성능의 균형을 제공합니다. 포함된 추력-토크 곡선은 프로펠러 매칭 작업에 명확한 참고 자료를 제공합니다. 당사의 엔지니어링 팀은 다양한

GTT400 2행정 가솔린 엔진 UAV용
GTT400 2행정 가솔린 엔진 UAV용

제품 개요 GTT400은 중형 민간 무인항공기(UAV) 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 410cc 2기통 2행정 드론 가솔린 엔진입니다. 기본 장치는 성숙한 기화기 연료 공급 방식을 사용하며, 확장된 환경 적응성을 위해 EFI 시스템 개조용 하드웨어가 예비되어 있습니다. 이 UAV 엔진은 콤팩트하고 경량화된 구조, 통합 발전기 및 전기 시동 기능을 갖추고 있어 항공기 조립 작업을 간소화합니다. 견고한 기계 구조는 장시간 산업용 드론 작업 중 안정적인 성능을 보장합니다. 당사의 기술 팀은 고객의 다양한 설치 및 운영 요구 사항을 충

GTF800‑ISG 2행정 ISG 통합 시동‑발전기 가솔린 엔진(무인항공기용)
GTF800‑ISG 2행정 ISG 통합 시동‑발전기 가솔린 엔진(무인항공기용)

제품 개요 GTF800‑ISG는 통합 시동 발전기(ISG) 기술을 채택한 820cc 4기통 2행정 드론 가솔린 엔진으로, 대형 민수용 중량물 운반 무인항공기(UAV) 애플리케이션을 위해 특별히 개발되었습니다. ISG 유닛은 하나의 어셈블리 내에서 전기 시동과 고출력 기내 발전을 실현하여 항공기 기계 및 전기 레이아웃을 크게 단순화합니다. 기본 버전은 기화기 연료 공급 방식을 사용하며, 실제 프로젝트 요구에 따라 EFI 시스템을 장착할 수 있습니다. 내장형 대용량 발전기는 2000W DC 전력 출력을 제공하여 전력 소모가 큰 임무 탑

GT35‑ISG 34.96cc 통합 시동‑발전기 2행정 무인항공기 가솔린 엔진GT35‑ISG 34.96cc 통합 시동‑발전기 2행정 무인항공기 가솔린 엔진
GT35‑ISG 34.96cc 통합 시동‑발전기 2행정 무인항공기 가솔린 엔진GT35‑ISG 34.96cc 통합 시동‑발전기 2행정 무인항공기 가솔린 엔진

1. 장시간 비행이 가능한 민간용 무인 항공기를 위한 제품 포지셔닝 GT35‑ISG는 통합 시동‑발전기 모듈이 장착된 공랭식 2행정 피스톤 방식 UAV 가솔린 엔진입니다. 표준 GT35/35R 동력 장치를 기반으로 업그레이드되었습니다. 이 엔진은 중형 고정익 무인 항공기, 장시간 항공 측량 드론 및 소형 하이브리드 동력 민간 비행 장비를 대상으로 합니다. 비행 추력을 제공하는 것 외에도 자체 시동이 가능하며 카메라, 센서 및 기타 탑재 전자 장비에 직류 전원을 공급하여 장시간 비행이 필요한 임무에 이상적입니다. 2. 유연한 회전 속

GTF550 2행정 기화기 가솔린 엔진 (UAV용)
GTF550 2행정 기화기 가솔린 엔진 (UAV용)

제품 개요 GTF550은 민간용 중량물 운반 UAV 및 상업용 항공 플랫폼을 위해 설계된 550cc 4기통 2행정 캐뷰레터 방식 가솔린 엔진입니다. 커패시터 방전 점화와 검증된 캐뷰레터 연료 공급 방식을 채택하여, 이 드론 가솔린 엔진은 안정적이고 신뢰할 수 있는 출력을 제공합니다. 통합 발전기와 전자기 클러치 장착 구조를 갖추어 제어 가능한 동력 전달을 실현합니다. EFI 버전과 비교하여 캐뷰레터 구성은 더 낮은 유지보수 진입 장벽과 비용 이점을 제공합니다. 당사의 엔지니어링 팀은 다양한 항공기 설치 요구에 맞춘 맞춤형 개조를 지

GT35/35R 34.96cc 2행정 UAV 가솔린 엔진
GT35/35R 34.96cc 2행정 UAV 가솔린 엔진

제품 개요 1. 중형 민간 무인 항공기를 위한 제품 포지셔닝 GT35/35R은 중형 배기량의 공랭식 2행정 피스톤 방식 UAV 가솔린 엔진입니다. 이 엔진은 16.91cc GT17-PRO 및 25.09cc GT25 소형 엔진 시리즈보다 상위에 위치하며, 중형 고정익 RC 비행기, 취미용 멀티로터 드론, 단거리 항공 촬영기 및 경량 민간 검사용 무인 항공기를 위해 제작되었습니다. 소형 배기량 모터와 비교하여 GT35/35R은 더 강력한 견인력과 더 높은 출력을 제공하며, 강력한 추력이 필요한 중형 기체에 이상적인 동력 솔루션입니다.

GTE550‑EFI 직접 구동 2행정 EFI 가솔린 엔진
GTE550‑EFI 직접 구동 2행정 EFI 가솔린 엔진

제품 개요 GTE550‑EFI는 550cc 4기통 2행정 전자식 연료 분사 가솔린 엔진으로, 직접 구동 방식으로 설계되어 민수용 대형 탑재 무인기 및 상업용 항공 플랫폼에 적합합니다. 클러치 메커니즘이 없어 이 드론 가솔린 엔진은 상당한 중량 절감을 달성합니다. 커패시터 방전 점화와 성숙된 EFI 제어 장치를 채택하여 신뢰할 수 있는 연속 운전 성능을 보장합니다. 통합 발전기는 다양한 탑재 장치의 높은 기내 전력 수요를 충족합니다. 당사 공장은 다양한 항공기 설치 및 성능 요구 사항을 충족하기 위해 맞춤형 개조를 수행할 수 있습니다

GTF550‑EFI 전자기 클러치 버전 2행정 EFI 가솔린 엔진
GTF550‑EFI 전자기 클러치 버전 2행정 EFI 가솔린 엔진

제품 개요 GTF550‑EFI는 550cc 4기통 2행정 전자식 연료 분사 가솔린 엔진으로, 전자기 클러치가 장착되어 있으며 민수용 중량급 무인항공기 및 상용 항공 플랫폼용으로 설계되었습니다. 콘덴서 방전 점화 모듈과 성숙된 EFI 제어 장치를 갖추고 있습니다. 기계식 클러치 버전과 비교하여 전자기 클러치는 전자식 동력 연결을 실현하여 드론 비행 제어에 더 유연한 동력 관리를 제공합니다. 내장형 발전기는 탑재 장비에 지속적으로 전력을 공급할 수 있습니다. 당사의 엔지니어링 팀은 다양한 항공기 통합 요구 사항에 맞춰 맞춤형 개조를 지

GTF550‑EFI 기계식 클러치 버전 2행정 EFI 가솔린 엔진
GTF550‑EFI 기계식 클러치 버전 2행정 EFI 가솔린 엔진

제품 개요 GTE550‑EFI는 고성능 550cc 2행정 전자식 연료 분사 가솔린 엔진으로, 기계식 클러치 구성을 갖추고 있습니다. 민수용 대형 탑재량 무인항공기 및 항공 플랫폼을 위해 특별히 설계되었습니다. 축전지 점화 방식과 성숙된 EFI 제어 장치를 채택하여 낮은 연료 소비, 강력한 추력 출력 및 신뢰할 수 있는 연속 작동 능력을 갖추고 있습니다. 이 동력 장치는 통합 발전기 기능을 갖추어 항공기 탑재 장비에 전원을 공급합니다. 기계식 클러치 구조는 시동 단계에서 프로펠러 충격 하중을 방지합니다. 본 공장은 다양한 항공기 통합

WGT275 2행정 수냉식 가솔린 엔진 (UAV용)

WGT275 2행정 수냉식 가솔린 엔진 (UAV용)

제품 개요 WGT275는 중형 민간 무인항공기가 장시간 안정적인 운용을 추구하도록 개발된 275cc 2기통 2행정 수랭식 드론 가솔린 엔진입니다. 공랭식 제품과 달리, 폐쇄형 수랭 시스템은 지속적인 고출력 운용 시에도 일정한 작동 온도를 유지합니다. 본 제품에는 표준으로 기화기가 장착되어 있으며, 고고도 및 혹독한 온도 조건에 대응하기 위한 선택적 EFI 개조용 하드웨어가 예비되어 있습니다. 뛰어난 중간 회전수 토크와 낮은 연료 소비율은 매핑, 검사 및 기타 장시간 무인항공기 임무에 경쟁력 있는 동력 선택지를 제공합니다. 설치 치수

HT36‑ISG 36cc EFI 중유 2행정 UAV 엔진 (통합 ISG 포함)

HT36‑ISG 36cc EFI 중유 2행정 UAV 엔진 (통합 ISG 포함)

제품 개요 1. 산업용 장시간 비행 중유 무인기 제품 포지셔닝 HT36‑ISG는 통합 시동‑발전기가 장착된 2행정 EFI 중유 피스톤 엔진입니다. 일반 가솔린 드론 엔진과 비교하여 인화점이 높은 JP‑8 중유 연료를 사용하여 안전 성능이 우수하고 고고도 적응력이 뛰어나며, 주로 전문 항공 측량, 장시간 순찰 및 산업용 무인 항공기 프로젝트에 적용됩니다. 통합 ISG 구조는 편리한 전기 시동과 기내 전원 공급 기능을 실현하며, 전력 소모가 많은 항공 장비를 탑재한 항공기에 적합합니다. 2. 작동 속도 특성 및 내장 발전 성능 실용 회

GTT275 2행정 가솔린 엔진, UAV용

GTT275 2행정 가솔린 엔진, UAV용

제품 개요 GTT275는 경량 중간 체공 시간 민간 UAV 애플리케이션을 대상으로 하는 275cc 2기통 2행정 드론 가솔린 엔진입니다. 기본적으로 검증된 기화기 연료 시스템을 사용하며, 선택적 EFI 개조를 위한 기계적 구조가 마련되어 있습니다. 이 장치에는 커패시터 방전 점화 장치와 통합 발전기 모듈이 포함되어 있습니다. 제공된 추력-토크 곡선은 프로펠러 매칭 및 UAV 동력 시스템 시뮬레이션에 직관적인 참고 자료를 제공합니다. 컴팩트한 무게와 안정적인 출력은 여러 민간 드론 프로젝트에 비용 효율적인 동력 옵션을 제공합니다. 당

GTT324 2행정 가솔린 엔진 UAV용

GTT324 2행정 가솔린 엔진 UAV용

제품 개요 GTT324는 중간 내구성 민간 UAV 애플리케이션을 위해 제작된 324cc 2기통 2행정 드론 가솔린 엔진입니다. 표준 구성으로 성숙된 기화기 연료 공급 방식을 채택하고 있으며, 추후 EFI 시스템 개조를 위한 기계적 인터페이스가 예비되어 있습니다. 콘덴서 방전 점화, 통합 발전기 및 경량 바디를 특징으로 하는 이 UAV 엔진은 컴팩트한 크기, 강력한 추력 및 신뢰할 수 있는 일상 현장 성능의 균형을 제공합니다. 포함된 추력-토크 곡선은 프로펠러 매칭 작업에 명확한 참고 자료를 제공합니다. 당사의 엔지니어링 팀은 다양한

GTT400 2행정 가솔린 엔진 UAV용

GTT400 2행정 가솔린 엔진 UAV용

제품 개요 GTT400은 중형 민간 무인항공기(UAV) 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 410cc 2기통 2행정 드론 가솔린 엔진입니다. 기본 장치는 성숙한 기화기 연료 공급 방식을 사용하며, 확장된 환경 적응성을 위해 EFI 시스템 개조용 하드웨어가 예비되어 있습니다. 이 UAV 엔진은 콤팩트하고 경량화된 구조, 통합 발전기 및 전기 시동 기능을 갖추고 있어 항공기 조립 작업을 간소화합니다. 견고한 기계 구조는 장시간 산업용 드론 작업 중 안정적인 성능을 보장합니다. 당사의 기술 팀은 고객의 다양한 설치 및 운영 요구 사항을 충

GTF800‑ISG 2행정 ISG 통합 시동‑발전기 가솔린 엔진(무인항공기용)

GTF800‑ISG 2행정 ISG 통합 시동‑발전기 가솔린 엔진(무인항공기용)

제품 개요 GTF800‑ISG는 통합 시동 발전기(ISG) 기술을 채택한 820cc 4기통 2행정 드론 가솔린 엔진으로, 대형 민수용 중량물 운반 무인항공기(UAV) 애플리케이션을 위해 특별히 개발되었습니다. ISG 유닛은 하나의 어셈블리 내에서 전기 시동과 고출력 기내 발전을 실현하여 항공기 기계 및 전기 레이아웃을 크게 단순화합니다. 기본 버전은 기화기 연료 공급 방식을 사용하며, 실제 프로젝트 요구에 따라 EFI 시스템을 장착할 수 있습니다. 내장형 대용량 발전기는 2000W DC 전력 출력을 제공하여 전력 소모가 큰 임무 탑

GT35‑ISG 34.96cc 통합 시동‑발전기 2행정 무인항공기 가솔린 엔진GT35‑ISG 34.96cc 통합 시동‑발전기 2행정 무인항공기 가솔린 엔진

GT35‑ISG 34.96cc 통합 시동‑발전기 2행정 무인항공기 가솔린 엔진GT35‑ISG 34.96cc 통합 시동‑발전기 2행정 무인항공기 가솔린 엔진

1. 장시간 비행이 가능한 민간용 무인 항공기를 위한 제품 포지셔닝 GT35‑ISG는 통합 시동‑발전기 모듈이 장착된 공랭식 2행정 피스톤 방식 UAV 가솔린 엔진입니다. 표준 GT35/35R 동력 장치를 기반으로 업그레이드되었습니다. 이 엔진은 중형 고정익 무인 항공기, 장시간 항공 측량 드론 및 소형 하이브리드 동력 민간 비행 장비를 대상으로 합니다. 비행 추력을 제공하는 것 외에도 자체 시동이 가능하며 카메라, 센서 및 기타 탑재 전자 장비에 직류 전원을 공급하여 장시간 비행이 필요한 임무에 이상적입니다. 2. 유연한 회전 속

GTF550 2행정 기화기 가솔린 엔진 (UAV용)

GTF550 2행정 기화기 가솔린 엔진 (UAV용)

제품 개요 GTF550은 민간용 중량물 운반 UAV 및 상업용 항공 플랫폼을 위해 설계된 550cc 4기통 2행정 캐뷰레터 방식 가솔린 엔진입니다. 커패시터 방전 점화와 검증된 캐뷰레터 연료 공급 방식을 채택하여, 이 드론 가솔린 엔진은 안정적이고 신뢰할 수 있는 출력을 제공합니다. 통합 발전기와 전자기 클러치 장착 구조를 갖추어 제어 가능한 동력 전달을 실현합니다. EFI 버전과 비교하여 캐뷰레터 구성은 더 낮은 유지보수 진입 장벽과 비용 이점을 제공합니다. 당사의 엔지니어링 팀은 다양한 항공기 설치 요구에 맞춘 맞춤형 개조를 지

GT35/35R 34.96cc 2행정 UAV 가솔린 엔진

GT35/35R 34.96cc 2행정 UAV 가솔린 엔진

제품 개요 1. 중형 민간 무인 항공기를 위한 제품 포지셔닝 GT35/35R은 중형 배기량의 공랭식 2행정 피스톤 방식 UAV 가솔린 엔진입니다. 이 엔진은 16.91cc GT17-PRO 및 25.09cc GT25 소형 엔진 시리즈보다 상위에 위치하며, 중형 고정익 RC 비행기, 취미용 멀티로터 드론, 단거리 항공 촬영기 및 경량 민간 검사용 무인 항공기를 위해 제작되었습니다. 소형 배기량 모터와 비교하여 GT35/35R은 더 강력한 견인력과 더 높은 출력을 제공하며, 강력한 추력이 필요한 중형 기체에 이상적인 동력 솔루션입니다.

GTE550‑EFI 직접 구동 2행정 EFI 가솔린 엔진

GTE550‑EFI 직접 구동 2행정 EFI 가솔린 엔진

제품 개요 GTE550‑EFI는 550cc 4기통 2행정 전자식 연료 분사 가솔린 엔진으로, 직접 구동 방식으로 설계되어 민수용 대형 탑재 무인기 및 상업용 항공 플랫폼에 적합합니다. 클러치 메커니즘이 없어 이 드론 가솔린 엔진은 상당한 중량 절감을 달성합니다. 커패시터 방전 점화와 성숙된 EFI 제어 장치를 채택하여 신뢰할 수 있는 연속 운전 성능을 보장합니다. 통합 발전기는 다양한 탑재 장치의 높은 기내 전력 수요를 충족합니다. 당사 공장은 다양한 항공기 설치 및 성능 요구 사항을 충족하기 위해 맞춤형 개조를 수행할 수 있습니다

GTF550‑EFI 전자기 클러치 버전 2행정 EFI 가솔린 엔진

GTF550‑EFI 전자기 클러치 버전 2행정 EFI 가솔린 엔진

제품 개요 GTF550‑EFI는 550cc 4기통 2행정 전자식 연료 분사 가솔린 엔진으로, 전자기 클러치가 장착되어 있으며 민수용 중량급 무인항공기 및 상용 항공 플랫폼용으로 설계되었습니다. 콘덴서 방전 점화 모듈과 성숙된 EFI 제어 장치를 갖추고 있습니다. 기계식 클러치 버전과 비교하여 전자기 클러치는 전자식 동력 연결을 실현하여 드론 비행 제어에 더 유연한 동력 관리를 제공합니다. 내장형 발전기는 탑재 장비에 지속적으로 전력을 공급할 수 있습니다. 당사의 엔지니어링 팀은 다양한 항공기 통합 요구 사항에 맞춰 맞춤형 개조를 지

GTF550‑EFI 기계식 클러치 버전 2행정 EFI 가솔린 엔진

GTF550‑EFI 기계식 클러치 버전 2행정 EFI 가솔린 엔진

제품 개요 GTE550‑EFI는 고성능 550cc 2행정 전자식 연료 분사 가솔린 엔진으로, 기계식 클러치 구성을 갖추고 있습니다. 민수용 대형 탑재량 무인항공기 및 항공 플랫폼을 위해 특별히 설계되었습니다. 축전지 점화 방식과 성숙된 EFI 제어 장치를 채택하여 낮은 연료 소비, 강력한 추력 출력 및 신뢰할 수 있는 연속 작동 능력을 갖추고 있습니다. 이 동력 장치는 통합 발전기 기능을 갖추어 항공기 탑재 장비에 전원을 공급합니다. 기계식 클러치 구조는 시동 단계에서 프로펠러 충격 하중을 방지합니다. 본 공장은 다양한 항공기 통합