제품 개요
GTF800‑ISG는 통합 시동 발전기(ISG) 기술을 채택한 820cc 4기통 2행정 드론 가솔린 엔진으로, 대형 민수용 중량물 운반 무인항공기(UAV) 애플리케이션을 위해 특별히 개발되었습니다. ISG 유닛은 하나의 어셈블리 내에서 전기 시동과 고출력 기내 발전을 실현하여 항공기 기계 및 전기 레이아웃을 크게 단순화합니다. 기본 버전은 기화기 연료 공급 방식을 사용하며, 실제 프로젝트 요구에 따라 EFI 시스템을 장착할 수 있습니다. 내장형 대용량 발전기는 2000W DC 전력 출력을 제공하여 전력 소모가 큰 임무 탑재체를 지원합니다. 당사의 엔지니어링 팀은 다양한 항공기 설치 및 운용 환경 요구를 충족시키기 위해 맞춤형 개조를 제공할 수 있습니다.
주요 기술 사양
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 배기량 | 820cc (205cc*4) |
| RPM 작동 범위 | 800-7000 rpm |
| 권장 프로펠러 | 34×30, 34×29, 34×28 (2엽) |
| 최대 출력 | 65HP (48kW) @6800rpm |
| 시동 전압 | 28.5V |
| 연료 소비 | 530g/kW.h |
| 건조 엔진 중량 | 25 kg |
| 발전기 출력 | DC28.5V, 2000W @4500rpm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 합금 주조, 내벽 Ni‑SiC 전기 도금 |
| 필요 연료 | 95# 휘발유 + 완전 합성 2행정 윤활유 |
| 연료-오일 혼합 비율 | 휘발유 : 윤활유 = 35 : 1 |
성능 특성
이 UAV 엔진은 800~7000rpm의 넓은 작동 속도 대역을 특징으로 합니다. 6800rpm에서 최대 출력 65HP를 내며, 4500rpm에서 항공 장비용으로 안정적인 2000W DC28.5V 전력을 공급합니다. 통합 ISG 설계는 추가 기계 부품을 줄여줍니다. EFI 시스템으로 개조 시 고고도에서의 연료 적응성이 더욱 향상됩니다. 견고한 실린더 어셈블리는 대형 중량 탑재 민수용 UAV가 호버링, 상승 및 순항 비행 중 안정적인 연속 출력을 보장합니다.
적용 시나리오
이 ISG 통합 2행정 가솔린 엔진은 다양한 민수 중심 프로젝트에 이상적입니다:
대형 중량 탑재 상업용 UAV 플랫폼
장시간 산업 검사 드론
화물 및 물류 배송 UAV 동력 시스템
대형 민수용 드론 시스템 통합
맞춤형 경량 항공 동력 프로젝트
맞춤형 개발 서비스가 제공됩니다. 고객의 특정 통합 요구 사항에 따라 매개변수, 장착 인터페이스 및 보조 구조를 조정할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
ISG 통합 시동·발전기 드론 가솔린 엔진의 핵심 장점은 무엇인가요?
A: ISG 유닛은 시동 모터와 발전기를 하나의 어셈블리로 결합합니다. 설치 공간을 절약하고, 추가 부품 무게를 줄이며, 배선 하네스를 단순화하고, 고출력 차량 탑재 발전을 제공합니다. 대형 UAV 플랫폼의 전체 시스템 복잡성을 낮춥니다.
GTF800‑ISG 엔진에 EFI 시스템을 언제 개조해야 하나요?
A: UAV가 주로 고고도, 넓은 온도 변화 지역에서 운용되거나 더 나은 연비가 필요한 경우 EFI 개조가 권장됩니다. 기본 캐뷰레터 버전은 저·중고도 시나리오에 적합하며 비용이 낮고 유지보수가 쉬운 장점이 있습니다.
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