GT35‑ISG 34.96cc 통합 시동‑발전기 2행정 무인항공기 가솔린 엔진GT35‑ISG 34.96cc 통합 시동‑발전기 2행정 무인항공기 가솔린 엔진

핵심 제품 장점

이 GT35‑ISG는 중형 민간 고정익 항공기, 장시간 비행 측량급 무인기 및 소형 하이브리드 동력 항공 장치를 위해 제작된 통합 시동‑발전 UAV 엔진, 발전용 드론 가솔린 엔진 및 다기능 UAV 가솔린 엔진입니다. 주요 장점은 다음과 같습니다:
  1. 올인원 스타터-제너레이터 통합 구조

    내장형 ISG 구성 요소는 전기 시동과 발전 기능을 결합합니다. 24V 30A 시동을 지원하며, 항공 장비에 DC24V 260와트의 안정적인 전원을 공급하여 별도의 독립 발전기 장치가 필요하지 않습니다.

  2. 안정적이고 강력한 전력 출력

    34.96cc의 배기량을 가진 2행정 가솔린 엔진은 8800rpm에서 최대 출력 4.2마력을 발휘하여, 중형 민간 무인기 이륙, 상승 및 순항 비행에 충분한 추력 예비력을 제공합니다.

  3. 넓은 안정 속도 작동 범위

    1500~8000rpm 범위에서 안정적으로 작동합니다. 넓은 회전 속도 범위는 저속 호버링, 중속 순찰 및 고속 비행을 지원하여 다양한 민간 항공 작업 시나리오에 적합합니다.

  4. 리치 투 블레이드 프로펠러 적응성

    세 가지 주류 프로펠러 크기가 지원됩니다: 18×10, 19×8‑10 및 20×8. 운영자는 프로펠러를 교체하여 추력, 비행 속도 및 공중 전원 공급 시간을 조정할 수 있습니다.

  5. 광범위 전압 점화 시스템 및 성숙한 연료 매칭

    별도 점화 모듈은 DC 6V‑14.4V 1000mAh 전원으로 작동합니다. 복잡한 야외 환경에서도 안정적인 스파크 점화를 유지합니다. 연료‑오일 혼합 비율은 일반 휘발유와 완전 합성 2행정 윤활유를 기준으로 35:1로 고정되어 있습니다.

  6. 소형 통합 레이아웃

    스타터-제너레이터 어셈블리가 장착되었음에도 불구하고, 전체 기계 무게는 1525g을 유지하여 중형 드론 기체에 유리한 출력 대 중량비를 제공합니다.

1. 장시간 비행이 가능한 민간용 무인 항공기를 위한 제품 포지셔닝

GT35‑ISG는 통합 시동‑발전기 모듈이 장착된 공랭식 2행정 피스톤 방식 UAV 가솔린 엔진입니다. 표준 GT35/35R 동력 장치를 기반으로 업그레이드되었습니다. 이 엔진은 중형 고정익 무인 항공기, 장시간 항공 측량 드론 및 소형 하이브리드 동력 민간 비행 장비를 대상으로 합니다.

비행 추력을 제공하는 것 외에도 자체 시동이 가능하며 카메라, 센서 및 기타 탑재 전자 장비에 직류 전원을 공급하여 장시간 비행이 필요한 임무에 이상적입니다.

2. 유연한 회전 속도 성능 및 내장 발전 기능

사용 가능한 회전 속도 범위는 1500rpm~8000rpm입니다. 엔진은 8800rpm에서 최대 4.2마력의 출력을 냅니다.

ISG 어셈블리는 편리한 전기 시동을 위해 24V, 30A 시동 매개변수를 채택합니다. 작동 중에는 260와트 DC 24V 전기를 안정적으로 출력하여 탑재 장치에 전원을 공급합니다. 다양한 크기의 2엽 프로펠러를 통해 사용자는 비행 추력과 속도를 맞춤 설정할 수 있습니다.

3. 신뢰할 수 있는 점화 시스템 및 표준 윤활 요구 사항

분리 가능한 점화 부품의 무게는 100g이며 DC 6V~14.4V 전원 공급을 허용합니다. 1000mAh 전원 장치는 전체 비행 중 일관된 점화 스파크를 보장합니다.

연료는 일반 민간용 무연 가솔린과 완전 합성 2행정 윤활유를 35:1의 혼합 비율로 혼합해야 하며, 이는 장시간 작동 시 내부 움직이는 부품의 마모를 줄여줍니다.9.webp

기술 매개변수 항목검증된 표준 매개변수 값
제품 모델GT35‑ISG
총 배기량34.96cc
사용 가능한 RPM 작동 범위1500‑8000rpm
최대 출력8800rpm에서 4.2HP
메인 엔진 순중량1525g
점화 모듈 중량100g
점화 작동 전원 공급 장치DC 6V‑14.4V, 1000mAh 전원
시동 전압 및 전류24V / 30A
발전기 출력DC 24V, 260W
적합한 프로펠러 사양(2엽)18×10, 19×8‑10, 20×8
필요 연료 종류일반 무연 휘발유 + 완전 합성 2행정 윤활유
휘발유 대 윤활유 혼합 비율35:1
엔진 유형통합 ISG 시동‑발전기를 갖춘 공랭식 2행정 피스톤 UAV 가솔린 엔진
적합한 민수용 시나리오장기 체공 항공측량 UAV, 중형 고정익 무인기, 하이브리드 동력 민간 드론, 전력 소모형 항공 장비를 탑재한 항공기

포장 및 배송

  1. 충격 흡수 폼 및 견고한 하드박스 포장

    각 GT35‑ISG UAV 엔진은 실린더, 기화기 및 ISG 발전‑시동기 어셈블리를 덮는 두꺼운 충격 방지 폼으로 포장됩니다. 엔진은 견고한 보관 케이스에 고정되어 국제 운송 중 정밀 부품을 충돌, 습기 및 먼지로부터 보호합니다. 노출된 금속 부속품은 투명 보호 필름으로 감쌉니다.

  2. 전체 표준 호환 액세서리

    표준 배송에는 프로펠러 고정 장치, 장착 개스킷, 연료 혼합 계량컵, 유지보수 공구 세트 및 상세한 영어 사용 설명서가 포함됩니다. 예비 점화 부품 및 맞춤형 소음기는 요청 시 제공됩니다

자주 묻는 질문(FAQ)

Q1: GT35‑ISG UAV 가솔린 엔진에 적합한 민간 무인 항공기 프로젝트는 무엇입니까?

A1: 이 통합 시동 발전기 드론 가솔린 엔진은 중형 고정익 무인기, 장시간 항공 측량 드론 및 하이브리드 동력 민간 비행체에 적합합니다. 내장된 발전 기능은 카메라와 항공 센서에 전력을 공급할 수 있습니다. 대규모 중량 화물 운반용 산업급 UAV에는 적합하지 않습니다.

Q2: 어떤 연료 혼합 비율을 따라야 하며 ISG 모듈의 기능은 무엇입니까?

A2: 일반 무연 가솔린과 완전 합성 2행정 윤활유를 엄격히 35:1 비율로 혼합해야 합니다. ISG 장치는 전기 엔진 시동을 처리하고 24볼트 직류 전원을 출력하여 기내 전기 장비에 공급합니다. 연료 혼합 절차와 프로펠러 매칭 지침은 사용자 매뉴얼을 참조할 수 있습니다.

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