제품 개요
GTT70‑E UAV 엔진은 표준 GTT70 UAV 가솔린 엔진 플랫폼에서 파생된 트윈 실린더 2행정 드론 가솔린 엔진으로, 내장형 전동 시동 기능을 갖추고 있습니다. 기어 구동 전동 스타터를 추가하여 기본 엔진의 원래 출력 성능을 유지하면서 전기 점화를 실현합니다.
항공 등급 알루미늄 합금으로 제작되고 정밀 CNC 가공을 거친 이 엔진은 공랭식 핀형 방열 구조를 채택하여 장시간 연속 비행 조건에서 안정적인 열 성능을 보장합니다. 시동 시스템은 12V(3S 리튬 배터리 권장) 전원으로 구동됩니다. 지원 점화 모듈은 DC 6V‑14.4V 1000mAh 전원 입력을 수용하여 일반 민간 드론 배터리 시스템과 유연한 호환성을 제공합니다.
이 드론 가솔린 엔진은 단거리 항공 매핑, 농경지 작물 모니터링 및 장시간 체공 고정익 환경 순찰을 포함한 민간 지향 시나리오에 적합합니다. 순수 비군사 상업용 등급 애플리케이션을 위해 설계되었습니다.
완전한 기술 사양 표
| 사양 항목 | 정확한 매개변수 |
|---|---|
| 모델 | GTT70‑E UAV 가솔린 엔진 |
| 배기량 | 69.92cc (34.96cc * 2) |
| 사용 가능한 RPM 범위 | 1600-8000rpm |
| 최대 출력 | 7.3HP @ 8300rpm |
| 엔진 순 중량 | 2470g |
| 점화 중량 | 160g |
| 점화 전력 | DC 6V-14.4V, 1000mAh |
| 시동 전압 | 12V(3S 리튬 배터리 권장) |
| 권장 프로펠러 | 24×10 (2엽) |
| 연료 요구 사항 | 92# 휘발유 + 완전 합성 2T 윤활유 |
| 휘발유-윤활유 혼합 비율 | 35:1 |
| 엔진 유형 | 전기 시동 방식의 2행정 트윈 실린더 공랭식 기화기형 UAV 가솔린 엔진 |
세부 구조 및 기술적 특징
기어 구동 전기 시동 어셈블리
이 UAV 가솔린 엔진은 신뢰할 수 있는 기어 감속 전기 시동 모듈이 장착되어 있습니다. 12V 전원 공급(3S 리튬 배터리 권장) 하에서 시동기는 기어 세트를 통해 크랭크축을 구동하여 자동 점화를 완료합니다. 이 드론 가솔린 엔진은 번거로운 수동 시동 작업을 제거하여 빈번한 현장 임무 운영에 유용합니다. 시동기 기어 구조는 엔진 작동 중 진동에 적응하도록 충격 저항에 최적화되어 있습니다.
수평 대향 트윈 실린더 공랭식 파워 본체
성숙된 수평 대향 트윈 실린더 레이아웃을 기반으로, 이 엔진은 기화기 연료 공급 방식을 사용합니다. 운영자는 현장에서 기계식 연료-공기 비율 튜닝을 완료할 수 있습니다. 다중 그룹 냉각 핀은 연속 작동 중 효율적인 방열을 실현합니다. 부식 방지 표면 처리는 먼지가 많고 습한 실외 작업 환경에서 부품 내구성을 향상시킵니다.
광범위 전압 경량 점화 모듈
지원 점화 유닛의 무게는 단 160g이며 DC 6V-14.4V 전원 입력을 지원합니다. 추가 전압 변환 하드웨어 없이 다양한 일반 UAV 배터리 팩과 호환되어 전체 항공기의 전기 시스템 통합 작업을 단순화합니다. 엔진 진동 조건에서도 안정적인 점화 성능이 유지됩니다.
기체 및 프로펠러 호환성
24×10 양엽 프로펠러에 최적화되었습니다. 표준 장착 구멍 위치는 대부분의 주류 중소형 민간 고정익 UAV 기체와 호환되며, 사용자는 과도한 맞춤 개조 작업 없이 설치를 완료할 수 있습니다.
민간 상업용 응용 시나리오
GTT70‑E 드론 가솔린 엔진은 비군사 민간 산업용 UAV 프로젝트에 적용됩니다:
- 단거리 항공 측량 및 매핑: 지역 지형 스캔 및 토지 자원 데이터 수집
- 민간 농업 모니터링: 작물 성장 관찰 및 과수원 순찰 작업
- 산림 및 수역 모니터링을 위한 장시간 비행 고정익 환경 점검
- 편리한 전기 시동 기능이 필요한 소형 민간 검사용 UAV 플랫폼
포장 및 글로벌 배송
표준 수출 포장: 충격 흡수 폼 내부 패딩 + 견고한 수출용 카톤. 모든 움직이는 금속 부품은 장거리 해외 해상 또는 항공 운송 중 산화를 방지하기 위해 방청지로 포장됩니다.
국제 무역 조건: EXW, FOB, CIF, DDP 등 주요 물류 솔루션을 지원하며, 글로벌 화물 파트너와 협력하여 항구 간 또는 문전 배송을 제공합니다.
맞춤 훈증 목재 케이스: 대량 도매 주문 시 해상 운송 보호를 강화하기 위해 제공됩니다.
납품 리드 타임: 샘플 단일 제품 주문은 7영업일 이내에 출고되며, 대량 생산 주문은 보증금 확인 후 12~18영업일이 소요됩니다.
공장 생산 및 엄격한 품질 관리
완성된 GTT70‑E UAV 가솔린 엔진은 출하 전 다단계 테스트를 거칩니다:
- 알루미늄 합금 실린더, 크랭크샤프트, 전기 시동기 어셈블리 및 점화 시스템 부품에 대한 입고 원자재 검사.
- 반가공 기계 부품의 치수 공차 교정.
- 연속 전부하 운전 테스트를 통해 출력, 전기 시동 신뢰성, RPM 안정성 및 작동 온도 성능을 검증합니다.
- 완제품 조립 검사: 전기 시동 기능 테스트, 점화 기능 테스트, 기화기 상태 점검, 연료 배관 누설 테스트.
- 방청 처리 및 최종 포장 검사.
각 드론 가솔린 엔진에는 고유 일련번호가 부여되며, 모든 테스트 기록은 보관되어 글로벌 구매자에게 추적 가능한 품질 보증을 제공합니다.
자주 묻는 질문
FAQ 1: GTT70‑E UAV 가솔린 엔진에 필요한 연료 사양은 무엇인가요? 잘못된 연료 혼합은 어떤 손상을 초래하나요?
답변: 이 드론 가솔린 엔진은 92등급 무연 휘발유와 완전 합성 2행정 윤활유를 35:1 비율로 혼합하여 사용해야 합니다. 에탄올 혼합 가솔린은 금지됩니다. 에탄올은 실린더와 기화기 내부에 심한 탄소 침전물을 생성하여 부품 마모를 가속화하고 이 UAV 엔진의 수명을 단축시킵니다. 비행 전에 혼합 연료를 엄격히 준비하십시오. 윤활유가 부족하면 심각한 실린더 긁힘(스커핑) 고장이 발생할 수 있습니다.
FAQ 2: GTT70‑E와 표준 GTT70의 차이점은 무엇인가요? 권장되는 3S 리튬 배터리 외에 다른 전원을 시동에 사용할 수 있나요?
답변: 수동 시동 방식의 GTT70과 비교하여 GTT70‑E UAV 가솔린 엔진은 기어 구동 전동 시동 어셈블리를 추가하여 편리한 전동 시동 기능을 제공하며, 총 엔진 중량은 2470g으로 증가합니다. 시동 시스템은 12V 입력 정격이며, 3S 리튬 배터리가 공식적으로 권장됩니다. 다른 전원을 선택할 경우 안정적인 12V 출력과 충분한 전류 용량을 보장하십시오. 부적절한 전원 공급은 시동기 고장 또는 손상을 초래할 수 있습니다.
문의 및 협력 안내
GTT70‑E 무인항공기 엔진에 대한 샘플 테스트, 대량 주문 견적, 기술 매개변수 문의, 설치 도면 또는 작동 매뉴얼이 필요하시면 웹사이트 문의 양식이나 공식 업무 이메일을 통해 문의해 주십시오. 당사의 전문 영업·기술 팀이 24시간 근무 시간 내에 답변을 드리며, 무료 애프터서비스 지원 문서를 제공해 드립니다.
