제품 개요
GTT70‑ISG UAV 엔진은 ISG 통합 시동 발전기가 장착된 트윈 실린더 2행정 드론 가솔린 엔진입니다. 이 UAV 가솔린 엔진은 기본 GTT70 플랫폼에서 발전하여 개별 부품 대신 올인원 시동 발전 모듈을 추가했습니다.
항공 등급 알루미늄 합금으로 정밀 CNC 가공되어 제작되었으며, 공랭식 핀형 방열을 사용하여 연속 운행 야외 임무를 수행합니다. 24V/30A 입력에서 ISG 장치는 신뢰할 수 있는 전기 시동을 수행합니다. 점화 후 발전기 모드로 전환되어 온보드 전자 장치에 DC24V 260W 연속 전력을 출력합니다. 독립 점화 모듈은 DC 6V‑14.4V 1000mAh 전원 공급을 지원합니다.
이 드론 가솔린 엔진은 단거리 항공 매핑, 농장 검사 및 장시간 체공 고정익 순찰을 포함한 민간 사용 사례를 위한 실용적인 동력 솔루션입니다. 비군사 상업용 등급 애플리케이션 전용으로 설계되었습니다. 고객 요청 시 맞춤형 개조 및 개발 서비스를 제공할 수 있습니다.
완전한 기술 사양 표
| 사양 항목 | 정확한 매개변수 |
|---|---|
| 모델 | GTT70‑ISG 무인항공기 가솔린 엔진 |
| 배기량 | 69.92cc (34.96cc * 2) |
| 사용 가능한 RPM 범위 | 1600-8000rpm |
| 최대 출력 | 7.3HP @ 8300rpm |
| 발전기 출력 | DC24V, 260W |
| 엔진 순 중량 | 3005 g |
| 점화 중량 | 160g |
| 점화 전력 | DC 6V-14.4V, 1000mAh |
| 시동 전압 / 전류 | 24V / 30A |
| 권장 프로펠러 | 23×8‑10, 24×8‑10 (2날) |
| 연료 요구 사항 | 92# 휘발유 + 완전 합성 2T 윤활유 |
| 휘발유-윤활유 혼합 비율 | 35:1 |
| 엔진 유형 | ISG 일체형 시동 발전기가 장착된 2행정 트윈 실린더 공랭식 기화기형 UAV 가솔린 엔진 |
세부 구조 및 기술적 특징
ISG 통합 시동·발전기 모듈
이 UAV 가솔린 엔진은 시동기와 발전기를 하나의 콤팩트한 ISG 어셈블리로 통합합니다. 24V 30A 전원 공급 하에 전기 시동을 수행하며, 시동 후에는 DC24V 260W 전력을 생성하도록 원활하게 전환됩니다. 별도의 시동기와 발전기를 사용하는 방식과 비교하여, 이 드론 가솔린 엔진은 부품 수를 줄이고 설치 공간을 절약하며 항공기 배선 하네스 배치를 단순화합니다.
트윈 실린더 공랭식 카뷰레터 파워 본체
수평 대향 트윈 실린더 배치를 기반으로, 이 엔진은 성숙된 카뷰레터 연료 공급 방식을 채택합니다. 운영자는 현장에서 기계적으로 연료-공기 비율을 조정할 수 있습니다. 공랭식 핀 구조는 장시간 연속 비행 중 안정적인 열 성능을 보장합니다. 부식 방지 표면 처리는 먼지가 많고 습한 현장 조건에서 신뢰성을 향상시킵니다.
듀얼 옵션 프로펠러 매칭
두 그룹의 2엽 프로펠러 사양이 공식적으로 권장됩니다: 23×8-10 및 24×8-10. 사용자는 항공기 이륙 중량과 임무 프로파일에 따라 적합한 프로펠러를 선택할 수 있습니다. 표준 장착 구멍은 대부분의 주류 중소형 민간 고정익 기체에 무거운 맞춤 개조 없이 적합합니다.
맞춤 개발 지원
표준 구성 외에도, 이 UAV 엔진은 고객별 요구 사항에 따른 맞춤 개발을 지원합니다. 수정은 기계적 인터페이스, 전기적 파라미터 및 보조 구조를 포함하여 특수 민간 UAV 플랫폼 요구 사항에 맞출 수 있습니다.
민간 상업용 응용 시나리오
GTT70‑ISG 드론 가솔린 엔진은 비군사 민간 산업용 UAV 프로젝트에 적용됩니다:
- 단거리 항공 측량 및 매핑: 지역 지형 스캔 및 토지 자원 데이터 수집
- 민간 농업 모니터링: 작물 생장 관찰 및 과수원 순찰 작업
- 산림 및 수역 모니터링을 위한 장시간 비행 고정익 환경 점검
- 탑재체용 24V 전원 공급이 필요한 소형 민간 점검 UAV 플랫폼
포장 및 글로벌 배송
표준 수출 포장: 충격 흡수 폼 내부 패딩 + 견고한 수출용 카톤. 모든 움직이는 금속 부품은 장거리 해외 해상 또는 항공 운송 중 산화를 방지하기 위해 방청지로 포장됩니다.
국제 무역 조건: EXW, FOB, CIF, DDP 등 주요 물류 솔루션을 지원하며, 글로벌 화물 파트너와 협력하여 항구 간 또는 문전 배송을 제공합니다.
맞춤 훈증 목재 케이스: 대량 도매 주문 시 해상 운송 보호를 강화하기 위해 제공됩니다.
납품 리드 타임: 샘플 단일 제품 주문은 7영업일 이내에 출고되며, 대량 생산 주문은 보증금 확인 후 12~18영업일이 소요됩니다.
공장 생산 및 엄격한 품질 관리
완성된 모든 GTT70‑ISG UAV 가솔린 엔진은 출하 전 다단계 테스트를 거칩니다:
- 알루미늄 합금 실린더, 크랭크샤프트, ISG 어셈블리 및 점화 시스템 부품에 대한 입고 원자재 검사.
- 반가공 기계 부품의 치수 공차 교정.
- 연속 전부하 운전 테스트를 통해 출력, ISG 시동‑발전 전환 성능, RPM 안정성 및 작동 온도 성능을 검증합니다.
- 완제품 조립 검사: ISG 기능 테스트, 점화 기능 테스트, 기화기 상태 점검, 연료 배관 누설 테스트.
- 방청 처리 및 최종 포장 검사.
각 드론 가솔린 엔진에는 고유 일련번호가 부여되며, 모든 테스트 기록은 보관되어 글로벌 구매자에게 추적 가능한 품질 보증을 제공합니다.
자주 묻는 질문
FAQ 1: GTT70‑ISG UAV 가솔린 엔진에 적용되는 연료 요구 사항은 무엇이며, 부적절한 연료 혼합은 어떤 위험을 초래합니까?
답변: 이 드론 가솔린 엔진은 92옥탄 무연 가솔린에 완전 합성 2행정 윤활유를 35:1 비율로 혼합하여 사용해야 합니다. 에탄올 혼합 가솔린은 금지됩니다. 에탄올은 실린더와 기화기 내부에 심각한 탄소 축적을 유발하고, 부품 마모를 가속화하며, 이 UAV 엔진의 수명을 단축시킵니다. 비행 전에 항상 혼합 연료를 엄격히 준비하십시오. 윤활유가 부족하면 심각한 실린더 손상이 발생할 수 있습니다.
FAQ 2: GTT70‑ISG와 기본 모델 GTT70의 차이점은 무엇입니까? 공식 권장 목록 외의 프로펠러를 사용할 수 있습니까?
답변: 기본 GTT70과 비교하여 GTT70‑ISG UAV 가솔린 엔진은 ISG 통합 시동-발전기 모듈이 추가되어 전기 시동 및 DC24V 260W 온보드 전원 출력을 실현하며, 총 중량은 3005g으로 증가합니다. 공식 권장 사양(23×8‑10, 24×8‑10 2엽) 내에서 프로펠러를 선택하는 것을 권장합니다. 비표준 프로펠러를 사용하려면 사전에 기술 팀에 연락하여 엔진 과부하 손상을 방지하기 위한 전력 매칭 평가를 받으십시오.
문의 및 협력 안내
GTT70‑ISG 무인항공기 엔진에 대한 샘플 테스트, 대량 주문 견적, 맞춤형 솔루션 상담, 기술 매개변수 상담, 설치 도면 또는 작동 매뉴얼이 필요하시면 웹사이트 문의 양식이나 공식 업무 이메일을 통해 문의해 주십시오. 당사의 전문 영업·기술 팀이 24시간 근무 시간 내에 답변을 드리며 무료 애프터서비스 지원 문서를 제공해 드립니다.
