HT36‑ISG 36cc EFI 중유 2행정 UAV 엔진 (통합 ISG 포함)

핵심 제품 장점

이 HT36‑ISG는 장시간 비행 산업용 정찰 드론, 고정익 전문 무인 항공기 및 하이브리드 동력 항공 장비를 위해 설계된 전자식 연료 분사 중유 UAV 동력 장치, 통합형 스타터-발전기 드론 엔진 및 전문가급 2행정 동력 시스템입니다. 주요 장점은 다음과 같습니다:
  1. EFI 중유 연료 분사 구조

    전자식 연료 분사 설계를 채택하고 JP‑8 중유 연료를 지원하며, 안정적인 연소, 우수한 고고도 적응성 및 산업용 UAV 임무를 위한 더 긴 비행 시간을 제공합니다.

  2. ISG 올인원 전기 시동 및 발전 모듈

    내장형 스타터-발전기 어셈블리, 24V‑30A 전기 시동 조건, 6500rpm에서 안정적인 DC24V‑255W 전력 출력으로 항공 카메라, 센서 및 기타 부하에 지속적으로 전원을 공급합니다.

  3. 신뢰할 수 있는 강력한 동력 출력

    36cc 배기량으로 9000rpm에서 최대 4.5마력의 출력을 제공하여 중장거리 고정익 및 멀티로터 산업용 무인 항공기에 충분한 추력을 제공합니다.

  4. 넓은 안정 속도 작동 범위

    안정적인 작동 속도는 3000‑8000rpm을 포괄하며, 전문 드론의 저속 순찰, 중속 호버링 및 고속 비행 작업 조건에 적합합니다.

  5. 다중 크기 2블레이드 프로펠러 호환성

    18×10, 19×8‑10, 20×8 이중 블레이드 프로펠러와 호환되며, 실제 임무 요구에 따라 추력과 속도를 자유롭게 조절할 수 있습니다.

  6. 성숙한 점화 시스템 및 표준 오일-연료 혼합 사양

    독립 점화 모듈은 DC 6V‑14.4V 전원 공급 장치에서 작동하며, 중유와 윤활유 혼합 비율은 35:1로, 장시간 연속 작동 시 내부 기계적 마모를 효과적으로 줄여줍니다.

제품 개요

1. 산업용 장시간 비행 중유 무인기 제품 포지셔닝

HT36‑ISG는 통합 시동‑발전기가 장착된 2행정 EFI 중유 피스톤 엔진입니다. 일반 가솔린 드론 엔진과 비교하여 인화점이 높은 JP‑8 중유 연료를 사용하여 안전 성능이 우수하고 고고도 적응력이 뛰어나며, 주로 전문 항공 측량, 장시간 순찰 및 산업용 무인 항공기 프로젝트에 적용됩니다.

통합 ISG 구조는 편리한 전기 시동과 기내 전원 공급 기능을 실현하며, 전력 소모가 많은 항공 장비를 탑재한 항공기에 적합합니다.

2. 작동 속도 특성 및 내장 발전 성능

실용 회전 속도 범위는 3000rpm에서 8000rpm까지이며, 엔진은 9000rpm에서 최대 4.5마력 출력에 도달합니다.

모터가 6500rpm으로 작동할 때 ISG 발전기는 255와트 24볼트 직류 전원을 안정적으로 출력합니다. 24V‑30A 시동 매개변수를 채택하여 빠른 전기 시동이 가능합니다. 사용자는 일치하는 프로펠러를 교체하여 비행 추력과 순항 속도를 조정할 수 있습니다.

3. 점화 구성 및 중유 윤활 기준

별도의 점화 장치는 무게가 130g이며 DC 6V‑14.4V 1000mAh 전원으로 구동되어 복잡한 야외 환경에서 안정적인 점화 스파크를 보장합니다.

JP8 중유 연료는 35:1 혼합 비율로 완전 합성 2행정 윤활유와 혼합해야 하며, 이는 장시간 중부하 작동 시 내부 움직이는 부품을 보호하고 엔진 수명을 연장합니다.7.webp

기술 매개변수 항목검증된 표준 매개변수 값
제품 모델HT36‑ISG
총 배기량36cc
사용 가능한 RPM 작동 범위3000‑8000rpm
최대 출력4.5HP @9000rpm
메인 엔진 순중량1750g
발전기 출력DC 24V, 255W@6500rpm
점화 모듈 중량130g
점화 작동 전원 공급 장치DC 6V‑14.4V, 1000mAh 전원
시동 전압 및 전류24V / 30A
적합한 프로펠러 사양(2엽)18×10, 19×8‑10, 20×8
필요 연료 종류JP8 중유 + 풀 합성 2행정 윤활유
중유 대 윤활유 혼합 비율35:1
엔진 유형ISG 통합 시동 발전기 장착 2행정 EFI 중유 UAV 엔진
적합한 민수용 시나리오장시간 비행 산업용 항공측량 UAV, 고정익 전문 무인기, 하이브리드 동력 드론, 고고도 순찰 항공기

포장 및 배송

  1. 충격 방지 폼 및 강화 하드케이스 포장

    각 HT36‑ISG 엔진은 두꺼운 충격 방지 폼으로 감싸져 실린더 헤드, EFI 연료 분사 어셈블리 및 ISG 발전기‑시동기 부품을 보호합니다. 엔진은 견고한 보관 케이스에 고정되어 국경 간 운송 중 충돌, 습기 및 먼지로 인한 손상을 방지합니다. 노출된 금속 부품은 투명 보호 필름으로 덮여 있습니다.

  2. 전체 세트 표준 구성 액세서리

    표준 선적에는 프로펠러 고정 장치, 장착 가스켓, 연료 혼합 계량컵, 전용 EFI 디버깅 도구, 유지보수 공구 세트 및 상세한 영어 사용 설명서가 포함됩니다. 예비 점화 부품, 인젝터 및 맞춤형 머플러는 요청 시 제공 가능합니다.

  3. 글로벌 복합 운송 및 통관 준비 서류

    우리는 해외 드론 개발자 및 민간 항공 측량 운영자를 위해 해상 운송, 항공 특송 및 문전 배송 육상 운송을 제공하는 국제 화물 운송업체와 협력합니다. 모든 선적에는 빠른 해외 통관을 위해 상업 송장, 포장 목록 및 공장 성능 테스트 인증서가 포함됩니다.

자주 묻는 질문(FAQ)

Q1: HT36‑ISG 중유 엔진은 어떤 종류의 드론에 적합합니까?

A1: 이 EFI 중유 동력 장치는 산업용 장시간 항공 측량 고정익 무인기, 고고도 순찰 항공기 및 하이브리드 동력 무인 항공기에 매우 적합합니다. 내장된 24V 발전기는 카메라, 레이저 센서 및 기타 고출력 항공 장비에 지속적인 전력을 공급할 수 있습니다.

Q2: JP‑8 중유는 일반 휘발유 드론 엔진과 비교하여 어떤 이점이 있습니까?

A2: JP‑8 중유는 더 높은 인화점, 더 나은 안전성, 더 강한 고고도 연소 적응성 및 더 긴 비행 시간을 특징으로 합니다. 전자 연료 분사 시스템은 다양한 고도 환경에서 연료 공급을 자동으로 조정할 수 있습니다.

Q3: 어떤 연료 혼합 비율을 채택해야 합니까?

A3: JP8 중유와 전합성 2행정 전용 윤활유를 엄격히 35:1 비율로 혼합해야 합니다. 연료 혼합, 프로펠러 매칭 및 EFI 파라미터 튜닝 지침은 공식 매뉴얼을 참조하십시오.

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