제품 개요
GTT170‑E‑G UAV 엔진은 트윈 실린더 2행정 드론 가솔린 엔진으로, 공장 출하 시 전기 시동 장치와 내장 발전기 모듈이 장착되어 있으며, 민간 상업용 무인 항공기를 위해 설계되었습니다. 이 UAV 가솔린 엔진은 GTT170‑E 플랫폼에서 발전하여 통합 발전기 기능을 추가하고, 선택적 EFI 시스템 개조를 위한 인터페이스를 예약했습니다.
이 드론 가솔린 엔진은 항공 등급 알루미늄 합금과 정밀 CNC 가공을 채택했습니다. 내장 발전기는 기내 센서, 매핑 카메라 및 데이터 전송 장비에 DC14V 250W의 지속적인 전원을 공급하여 추가적인 무거운 기내 배터리의 부담을 제거합니다. 예약된 EFI 개조 인터페이스를 통해 사용자는 더 높은 고도 작업 능력이 필요할 때 나중에 전자식 연료 분사로 업그레이드할 수 있습니다.
맞춤형 구성 개발을 지원하는 이 UAV 엔진은 항공 매핑 및 장시간 순찰과 같은 중형 민간 산업용 UAV 프로젝트를 위한 유연하고 비용 효율적인 동력 옵션입니다. 이는 비군사 상업용 애플리케이션에만 사용됩니다.
완전한 기술 사양 표
| 사양 항목 | 정확한 매개변수 |
|---|---|
| 모델 | GTT170‑E‑G UAV 가솔린 엔진 |
| 배기량 | 170cc (85cc * 2) |
| 사용 가능한 RPM 범위 | 1200‑8000 rpm |
| 최대 출력 | 17.5HP @7500RPM |
| 인장력 | 36 kg |
| 엔진 순 중량 | 5480 g |
| 발전기 출력 | DC14V / 250W |
| 시동 전압 / 전류 | 24V / 30A |
| 점화 장치 중량 | 170 g |
| 점화 전원 공급 장치 | DC6V‑14.4V, 1000mAh |
| 권장 프로펠러 | 30×12, 32×10 (2엽) |
| 연료 요구 사항 | 95# 휘발유 + 완전 합성 2T 윤활유 |
| 휘발유-윤활유 혼합 비율 | 35 : 1 |
| 엔진 유형 | 2행정 트윈 실린더 공랭식 |
| 선택적 업그레이드 | 개조 가능한 EFI 시스템 |
| 맞춤 서비스 | 프로젝트 요구 사항에 따른 맞춤형 개발 |
세부 구조 및 기술적 특징
통합 전기 시동 및 250W 발전기 어셈블리
이 UAV 가솔린 엔진은 24V 전기 시동기를 장착하여 수동 시동 없이 자동 시동이 가능합니다. 내장 발전기는 엔진 작동 중 안정적인 DC14V 250W 전력을 출력합니다. 항공 측량 카메라, 모니터링 센서 및 통신 모듈에 지속적으로 전력을 공급하여 드론 내부의 추가 배터리 무게를 줄이고 이 드론 가솔린 엔진의 전체 항공기 배선 레이아웃을 단순화합니다.
선택적 EFI 개조를 위한 예비 인터페이스
표준 기화기 전용 UAV 엔진 버전과 달리 GTT170-E-G는 추후 설치할 EFI 시스템을 위한 장착 인터페이스를 예비합니다. 전자식 연료 분사 키트를 개조한 후 엔진은 고도와 주변 온도에 따라 연료 분사량을 자동으로 조정하여 고고도 희박 공기 조건에서의 출력 감소를 억제합니다. 사용자는 임무 예산과 운영 환경에 따라 원래 기화기 구성을 유지하거나 EFI로 업그레이드할 수 있습니다.
경량 독립 점화 모듈
지원 점화 장치의 무게는 170g에 불과하며 DC6V-14.4V 1000mAh 전원으로 구동됩니다. 고진동 비행 조건에서 일관된 스파크 성능을 제공합니다. 모듈식으로 설계된 점화 부품은 개별적으로 점검 및 교체할 수 있으며, 사용자는 일상적인 점화 시스템 유지보수를 위해 드론 가솔린 엔진 본체를 분해할 필요가 없습니다.
트윈 실린더 공랭식 방열 및 간편한 설치
조밀한 방열 핀이 있는 2행정 트윈 실린더 공랭식 실린더 블록은 장시간 연속 비행에서 안정적인 작동 온도를 보장합니다. 항공용 알루미늄 합금 본체는 부식 방지 표면 처리가 되어 먼지가 많고 습한 야외 운영 환경에 적응합니다. 표준 장착 구멍은 주류 민간 고정익 및 하이브리드 VTOL 기체에 적합하며, 복잡한 맞춤 가공 없이 30×12 및 32×10의 2블레이드 프로펠러를 지원합니다.
민간 상업용 응용 시나리오
이 GTT170‑E‑G 드론 가솔린 엔진은 비군사 민간 산업용 UAV 분야에만 독점 적용됩니다:
- 항공 측량 및 매핑: 중거리 지형 스캔, 토지 자원 조사, 인프라 건설 진행 상황 모니터링
- 상업용 항공 촬영: 부동산 항공 촬영, 대형 풍경 파노라마 촬영, 야외 이벤트 항공 녹화
- 농업 민간 검사: 농작물 생장 추적, 대규모 과수원 순찰, 농지 자원 모니터링
- 생태 환경 모니터링: 산림 식생 조사, 하천 유역 수환경 검사, 습지 야생 동물 관찰
- 고온보드 전력 소비 요구가 높은 장시간 비행 하이브리드 VTOL 및 고정익 민간 드론 프로젝트
포장 및 글로벌 배송
표준 수출 포장: 충격 흡수 폼 내부 라이닝 + 고강도 수출용 카톤. 모든 이동 금속 부품은 장거리 해상 또는 항공 국경 간 운송 중 산화를 방지하기 위해 방청지로 포장됩니다.
국제 무역 조건: EXW, FOB, CIF, DDP 등 주류 국경 간 물류 솔루션을 지원하며, 글로벌 화물 파트너와 협력하여 항구 간 또는 문전 배송을 제공합니다.
맞춤 훈증 목재 케이스: 대량 도매 주문 시 해상 운송 보호 강화를 위해 제공됩니다.
납품 리드 타임: 샘플 단일 주문은 영업일 기준 7일 이내에 배송되며, 대량 생산 주문은 계약금 확인 후 영업일 기준 12~18일 이내에 배송됩니다.
공장 생산 및 엄격한 품질 관리
출고 전 각 GTT170‑E‑G 무인기 가솔린 엔진은 다단계 엄격한 테스트를 거칩니다:
- 알루미늄 합금 실린더, 크랭크축, 스타터, 발전기 및 점화 부품에 대한 원자재 입고 검사.
- 반가공 기계 부품의 치수 공차 교정.
- 전부하 연속 운전 테스트를 통해 출력, 발전기 안정성, 시동 성능 및 온도 데이터를 검증합니다.
- 완제품 조립 검사: 스타터‑발전기 기능 테스트, 점화 신뢰성 점검, 연료 배관 누출 밀봉 테스트.
- 방청 처리 및 최종 포장 검사.
모든 드론 가솔린 엔진에는 고유 일련번호가 부여되며, 모든 테스트 기록은 보관되어 전 세계 구매자에게 추적 가능한 품질 보증을 제공합니다. 맞춤 개조된 제품에는 조정된 구성에 대한 추가 테스트 기록이 포함됩니다.
자주 묻는 질문
FAQ 1: GTT170‑E‑G 무인기 가솔린 엔진에 어떤 연료를 사용해야 하며 35:1 혼합 비율은 어떻게 유지하나요?
답변: 이 드론 가솔린 엔진은 95등급 무연 휘발유와 완전 합성 2행정 윤활유를 35:1 비율로 혼합하여 사용해야 합니다. 에탄올이 포함된 휘발유는 사용이 금지됩니다. 에탄올은 실린더 내부에 심한 탄소 침적을 발생시켜 기화기를 손상시키고 이 무인기 엔진의 수명을 단축시킵니다. 비행 전에 항상 혼합 연료를 엄격히 준비하십시오. 윤활유가 부족하면 심각한 실린더 마모가 발생할 수 있습니다.
FAQ 2: EFI 개조 키트는 별도로 판매되나요? 또한 이 엔진은 하이브리드 VTOL 민간 드론에 사용할 수 있나요?
답변: 네, EFI 개조 키트는 별도로 구매할 수 있습니다. 기존 기화기 구성을 유지하거나 실제 고고도 임무 요구에 따라 EFI로 업그레이드할 수 있습니다. 이 무인기 가솔린 엔진은 중형 하이브리드 VTOL 및 고정익 민간 드론과 완전히 호환됩니다. 공식 권장 프로펠러는 2엽 30×12 및 32×10입니다. 다른 프로펠러 크기를 사용하려 하거나 맞춤형 개발이 필요한 경우 사전에 기술 팀에 연락하여 전문적인 평가를 받으시기 바랍니다.
문의 및 협력 안내
GTT170‑E‑G UAV 엔진에 대한 샘플 테스트, 대량 주문 견적, EFI 키트 상담, 맞춤형 설계 개발, 설치 도면 또는 운영 매뉴얼이 필요하시면 웹사이트 문의 양식이나 공식 업무 이메일로 문의를 보내주십시오. 저희 전문 영업·기술 팀이 24시간 근무 시간 내에 답변드리며 무료 애프터서비스 지원 문서를 제공해 드립니다.
