상세 제품 설명
당사의 수평 대향 트윈 실린더 기화기 방식 UAV 가솔린 엔진은 높은 EFI 시스템 프리미엄 없이 신뢰할 수 있는 추진력을 원하는 중형 상업용 드론 통합업체를 대상으로 합니다. 지역 매핑 및 일상적인 시설 검사와 같은 많은 중급 상업용 UAV 임무는 완전한 전자식 연료 분사를 요구하지 않습니다. 이 드론 가솔린 엔진은 더 간단한 기계 구조와 낮은 초기 투자 비용으로 안정적인 성능을 제공합니다.
이 UAV 엔진의 주요 운동 부품은 정밀 단조 크랭크샤프트와 표면 강화 실린더 라이너를 사용합니다. 완성된 모든 드론 가솔린 엔진은 출하 전에 공회전, 부분 스로틀 및 최대 출력 사이클을 포함한 다시간 벤치 에이징 테스트를 거쳐 불안정한 공회전이나 출력 변동이 있는 유닛을 선별합니다.
이중 실린더 동기 점화 시스템은 이 UAV 가솔린 엔진의 두 연소실 내에서 일관된 연소를 보장합니다. 공랭식 핀 구조는 장시간 순항 비행 중 효과적인 방열을 제공합니다. 다양한 장착 구멍 패턴이 예약되어 있어 통합업체는 대규모 구조 재설계 없이 다양한 VTOL 및 고정익 기체에 드론 가솔린 엔진을 장착할 수 있습니다.
이 UAV 가솔린 엔진은 중간 규모 토지 자원 매핑, 송전선 구간 검사, 과수원 작물 모니터링, 저수지 주변 순찰 및 단거리 경량 물자 운송 등 다양한 민간 상업용 임무에 적합합니다. 약간의 기계적 매칭 작업 후 고정익 UAV 및 하이브리드 VTOL 드론 플랫폼 모두와 호환됩니다.
취미용 대향 트윈 동력 장치와 달리 이 드론 가솔린 엔진은 단시간 시연 비행이 아닌 지속적인 상업용 순환 사용에 맞게 튜닝되었습니다. 진동 절연 장착 지점은 드론 동체로의 응력 전달을 줄여 장기적인 함대 운용을 위해 기체 피로를 늦춥니다.
전체 기술 사양서
| 매개변수 항목 | 사양 값 |
|---|---|
| 제품 분류 | 수평 대향 트윈 실린더 공랭식 카뷰레터 UAV 가솔린 엔진 |
| 공칭 배기량 | 275cc |
| 최대 연속 출력 | 18마력 |
| 기능 회전수 작동 범위 | 1600-6900 RPM |
| 권장 연료 혼합비 | 고급 합성 2행정 윤활유와 혼합된 무연 가솔린 |
| 건조 주엔진 중량 | 5.4kg |
| 점화 솔루션 | 듀얼 실린더 동기화 CDI 점화 |
| 제안된 프로펠러 사양 | 29-33인치 |
| 사용 가능한 운용 고도 | 0-4300m |
| 옵션 발전기 출력 | 14V / 400W |
상업용 적용 분야
중급 고정익 UAV 지역 지형 매핑 및 이미지 획득
하이브리드 VTOL 드론 중간 페이로드 운반 및 현장 조사 임무
전력선 구간, 수리 시설 일상 육안 검사
과수원, 농경지 및 하천 유역 대면적 항공 모니터링
현장 기술 지원이 제한적인 원격지 상업용 드론 프로젝트
자주 묻는 질문 (FAQ 섹션)
Q1: 이 드론 가솔린 엔진의 기화기를 고지대에서 어떻게 조정해야 하나요?
A1: 이 UAV 가솔린 엔진을 해발 2500m 이상에서 작동할 때는 기화기의 메인 연료 니들을 약간 희박하게 조정하여 더 얇은 공기에 적응시키십시오. 실제 비행 전에 완전한 지상 시운전을 수행하십시오. 공회전이 거칠거나 출력이 떨어지면 소량씩 점진적으로 조정하십시오. UAV 엔진에 대한 공식 운영 매뉴얼을 참조하십시오.
Q2: 이 UAV 가솔린 엔진을 애프터마켓 전동 시동 키트와 함께 사용할 수 있나요?
A2: 네. 이 드론 가솔린 엔진은 선택적 전동 시동기 설치를 위한 기계적 인터페이스를 예약하고 있습니다. 전동 시동기를 추가하면 UAV 가솔린 엔진의 추운 날씨 시동 작업이 간소화됩니다. 시동 키트의 토크 정격이 엔진 사양과 일치하는지 확인하여 UAV 엔진의 기어 손상을 방지하십시오.
