제품 개요
GTT170‑E UAV 엔진은 전기 시동 기능을 갖춘 경량 트윈 실린더 2행정 드론 가솔린 엔진으로, 민간 상업용 무인 항공기 전용으로 설계되었습니다. 이 UAV 가솔린 엔진은 중형 산업용 드론 프로젝트를 대상으로 하며, 경량성, 컴팩트한 크기 및 신뢰할 수 있는 출력 성능 사이에서 뛰어난 균형을 제공합니다.
전통적인 풀 스타트 드론 동력 장치와 달리 GTT170‑E는 완전한 24V 전기 시동기 어셈블리를 통합합니다. 운영자는 간단한 전원 공급 연결로 엔진 점화를 완료할 수 있어 복잡한 수동 시동 작업을 피할 수 있습니다. 전체 엔진은 항공 등급 알루미늄 합금 소재와 정밀 CNC 가공 기술을 채택하여 구조적 강성과 진동 저항성을 유지하면서 낮은 전체 중량을 실현합니다.
이 드론 가솔린 엔진은 비군사 민간 산업 시나리오에 널리 사용됩니다. 전 세계 사용자에게 항공 매핑, 농업 검사 및 장시간 항공 촬영 작업을 수행할 수 있는 비용 효율적인 추진 솔루션을 제공합니다.
완전한 기술 사양 표
| 사양 항목 | 정확한 매개변수 |
|---|---|
| 모델 | GTT170‑E UAV 가솔린 엔진 |
| 배기량 | 170cc (85cc * 2) |
| 사용 가능한 RPM 범위 | 1200‑8000 rpm |
| 최대 출력 | 17.5HP @7500RPM |
| 인장력 | 36 kg |
| 엔진 순 중량 | 5180 g |
| 시동 전압 / 전류 | 24V / 30A |
| 점화 장치 중량 | 170 g |
| 점화 전원 공급 장치 | DC6V‑14.4V, 1000mAh |
| 권장 프로펠러 | 30×12, 32×10 (2엽) |
| 연료 요구 사항 | 95# 휘발유 + 완전 합성 2T 윤활유 |
| 휘발유-윤활유 혼합 비율 | 35 : 1 |
| 엔진 유형 | 2행정, 트윈 실린더 공랭식 |
세부 구조 및 기술적 특징
내장 전기 시동 시스템
이 UAV 가솔린 엔진에는 전용 24V 전기 스타터가 장착되어 있습니다. 24V/30A 전원만 공급하면 자동 시동이 완료됩니다. 수동 풀스타트 방식이 필요 없어 조작 편의성이 향상되며, 접근이 어려운 위치에 설치된 드론에 특히 적합합니다. 스타터 구조는 콤팩트하고 일체형으로, 드론 가솔린 엔진에 추가되는 무게가 최소화됩니다.
경량 독립 점화 어셈블리
이 UAV 엔진의 보조 점화 장치는 무게가 170g에 불과합니다. DC6V~14.4V 1000mAh 전원으로 작동합니다. 안정적이고 신뢰할 수 있는 스파크 출력으로 진동, 온도 변화 및 복잡한 야외 작업 환경에서도 정상적인 점화를 보장합니다. 분리형 점화 모듈은 엔진 본체를 분해하지 않고도 점검, 교체 및 유지보수가 용이합니다.
트윈 실린더 공랭식 방열 구조
성숙한 2행정 트윈 실린더 레이아웃을 채택한 드론 가솔린 엔진은 핀형 공랭식 실린더 블록을 사용합니다. 충분한 열교환 면적은 연속 비행 중 안정적인 작동 온도를 보장합니다. 항공용 알루미늄 합금 실린더 본체는 내식성 표면 처리가 적용되어 먼지가 많고 습한 야외 현장 환경에 적합합니다.
유연한 프로펠러 매칭 및 간편한 설치
이 UAV 엔진은 30×12 및 32×10 두 가지 주류 2엽 프로펠러 크기를 지원합니다. 표준 예약 장착 구멍은 대부분의 민수용 고정익 및 하이브리드 VTOL 드론 프레임과 호환됩니다. 사용자는 표준 체결구만으로 프로펠러 설치를 완료할 수 있으며, 추가 맞춤 가공이 필요 없습니다.
민간 상업용 응용 시나리오
GTT170‑E 드론 가솔린 엔진은 비군사 민간 산업용 UAV 애플리케이션 전용으로 설계되었습니다:
- 항공 측량 및 매핑: 중거리 지형 스캔, 토지 자원 조사, 건설 현장 진행 상황 모니터링
- 상업용 항공 촬영: 부동산 항공 촬영, 경관 파노라마 촬영, 이벤트 항공 기록
- 농업 민간 검사: 농경지 작물 성장 관찰, 과수원 순찰, 대규모 농장 상태 모니터링
- 생태 환경 모니터링: 산림 식생 조사, 하천 유역 검사, 습지 생태 관찰
- 장시간 비행 민간 고정익 및 하이브리드 VTOL 드론 프로젝트
포장 및 글로벌 배송
표준 수출 포장: 충격 흡수 폼 내부 패딩 + 견고한 수출용 카톤. 모든 금속 이동 부품은 장거리 해상 또는 항공 운송 중 산화를 방지하기 위해 방청지로 포장됩니다.
거래 조건: EXW, FOB, CIF, DDP 및 기타 국제 무역 조건을 지원합니다. 우리는 항구 간 또는 문 앞까지 배송을 위해 전 세계 화물 파트너와 협력합니다.
맞춤형 목재 케이스: 대량 주문의 경우 해상 운송 중 강화된 보호를 위해 훈증 처리된 수출용 목재 케이스를 제공합니다.
납품 기간: 샘플 주문은 영업일 기준 7일 이내에 배송될 수 있으며, 대량 생산 주문은 계약금 확인 후 영업일 기준 12~18일이 소요됩니다.
공장 품질 관리
완성된 모든 GTT170‑E UAV 가솔린 엔진은 출하 전 엄격한 다단계 테스트를 거칩니다:
- 알루미늄 합금 실린더, 크랭크축, 시동기 및 점화 부품의 원자재 검사.
- 반가공 기계 부품의 치수 공차 교정.
- 연속 전부하 운전 테스트를 통해 출력, RPM 안정성, 시동 성능 및 온도 데이터를 모니터링합니다.
- 조립 검사: 시동기 기능 테스트, 점화 시스템 확인, 연료 배관 기밀 점검.
- 최종 방청 처리 및 포장 검사.
각 드론 가솔린 엔진에는 고유 일련번호가 부착되어 글로벌 구매자에게 추적 가능한 품질 보증을 제공합니다.
자주 묻는 질문
FAQ1: GTT170‑E UAV 가솔린 엔진에는 어떤 연료를 사용해야 하며, 35:1 혼합 비율은 어떻게 따르나요?
답변: 이 드론 가솔린 엔진은 95등급 무연 휘발유와 완전 합성 2행정 윤활유를 35:1 비율로 혼합하여 사용해야 합니다. 에탄올 혼합 휘발유는 사용하지 마십시오. 에탄올은 실린더 내부에 심한 탄소 침전물을 생성하여 기화기와 점화 부품을 손상시킬 수 있습니다. 비행 전에 항상 혼합 연료를 엄격히 준비하십시오. 윤활유가 부족하면 실린더가 심하게 마모되어 UAV 엔진의 수명이 단축될 수 있습니다.
FAQ2: GTT170‑E 전기 시동 UAV 엔진을 하이브리드 VTOL 드론에 사용할 수 있나요? 다른 프로펠러 크기도 사용할 수 있나요?
답변: 네, 이 UAV 가솔린 엔진은 중형 하이브리드 VTOL 및 고정익 민간 드론에 잘 작동합니다. 공식 권장 프로펠러는 2엽 30×12 및 32×10입니다. 다른 프로펠러 사양을 사용하려면 먼저 당사 기술 팀에 연락하여 출력 매칭 평가를 받으십시오. 부적절한 프로펠러 선택은 과부하를 유발하여 드론 가솔린 엔진에 영구적인 손상을 초래할 수 있습니다.
문의 가이드
GTT170‑E UAV 엔진의 샘플 테스트, 대량 견적, 기술 상담, 설치 도면 또는 작동 매뉴얼이 필요하시면 웹사이트 문의 양식이나 업무 이메일을 통해 문의해 주십시오. 당사의 전문 영업·기술 팀이 24시간 이내에 답변드리며, 애프터서비스 지원 문서를 무료로 제공해 드립니다.
