SW300‑Pro 미니 터보제트 엔진 제품 소개

  1. 안정적인 장시간 추력 출력

    최적화된 내부 로터 블레이드 구조로 SW300‑Pro 터보제트가 장시간 민간 비행 임무 중 30kg의 안정적인 추력을 유지합니다. 관광용 드론, 대형 항공 모형 및 항공 측량 장비에 일관된 출력을 제공하며, 뚜렷한 출력 저하가 없습니다.

  2. 공간 절약형 경량 바디

    유선형 금속 케이싱이 불필요한 무게를 줄였습니다. 외경 132mm, 전체 길이 331.4mm, 순중량 2560g으로, 민간 항공기에 카메라 장비, 연료 탱크 및 기타 탑재 부착물을 위한 충분한 설치 공간을 확보합니다.

  3. 유연한 맞춤형 속도 제어 시스템

    38000rpm에서 98000rpm까지의 넓은 작동 속도 범위는 다양한 비행 모드를 지원합니다. 공식 전자 컨트롤러를 통해 시동 속도, 가속 응답 및 공회전 속도를 조정하여 저속 순항 및 고속 이동 요구를 충족할 수 있습니다.

  4. 플러그 앤 플레이 설치를 위한 올인원 액세서리 키트

    모든 완제품 패키지에는 완전히 테스트된 일치 부품이 포함되어 있습니다. 전체 액세서리에는 전원 공급 케이블, 신호 전송 배선, 디지털 작동 디스플레이, 버전 4 ECU, 정밀 오일 필터 및 유량 제어 볼 밸브가 포함됩니다. 모든 예비 부품은 호환성 테스트를 거쳐 복잡한 부품 매칭 작업을 생략합니다.

  5. 저비용 정기 유지보수 구조

    25시간 서비스 주기는 잦은 분해 작업을 줄입니다. 3%~5% 윤활유의 연료 혼합 사양은 고속 회전 부품에 보호 오일막을 형성하여 베어링 마모를 늦추고 장기 운영 비용을 절감합니다.

SW300‑Pro는 민간용 비행 장치 전용으로 제작된 업데이트 세대의 소형 등유 구동 터보제트 동력 장치에 속합니다. 구형 마이크로 제트 엔진과 비교하여 이 제품은 내고온 터빈 구조를 업그레이드하고 전자 연료 공급 시스템을 최적화했습니다.

독립적으로 조정 가능한 매개변수는 시동 순서, 가속 감도, 온도 안전 임계값 및 모터 시동 설정을 포함합니다. 전체 세트는 상업용 항공 촬영, 레저용 항공 모형 활동, 경관 명소 점검 드론 및 민간 항공기 연구 프로젝트에 사용됩니다. 군사 관련 응용을 위해 설계된 구조나 기능은 없습니다.8.webp

사양 항목상세 매개변수
연속 정격 추력30 kg
외부 쉘 직경132mm
전체 기계 길이331.4 mm
순 중량2560 g
공회전 작동 회전 속도38000 rpm
최대 작동 회전 속도98000 rpm
표준 정격 배기 온도750℃
최대 안전 작동 온도≤ 1000℃
허용 최대 연료 소비량분당 ≤820 g
호환 연료항공 등유
윤활유 혼합 비율3%‑5%
고정 정기 유지보수 간격25 작업 시간
최소 정격 입력 전압≥10 V

각 터보제트 호스트와 그 부속 액세서리는 분리되어 충격 흡수 폼 패딩으로 포장됩니다. ECU 메인보드, 디지털 스크린, 신호 케이블과 같은 모든 민감한 전자 부품은 운송 중 정전기 손상을 방지하기 위해 정전기 방지 백에 밀봉됩니다.

두꺼운 골판지 상자가 외부 선적 쉘 역할을 하여 해상 및 육상 물류의 충격을 견딥니다. 모든 포장에는 상세한 인쇄된 작동 설명서가 포함됩니다. 전체 액세서리 체크리스트에는 메인 제트 엔진, 전원 코드, 신호 케이블, 작동 디스플레이, V4 전자 제어 장치, 오일 필터 및 유량 제어 볼 밸브가 포함됩니다. 대량 구매 고객은 맞춤형 포장 솔루션을 제공받을 수 있습니다.

Q1: SW300‑Pro 터보제트 엔진에 적합한 민간용 비행 장비는 어떤 것이 있나요

A1: 이 동력 장치는 대형 취미 항공기 모델, 관광 검사용 무인 항공기, 고속 항공 촬영 드론 및 민간 실험용 비행 장비에 적합합니다. 상업용 항공 작업 및 항공기 모델 엔터테인먼트 전용으로 개발되었습니다.

Q2: 이 마이크로 터보제트 엔진의 수명을 연장하는 방법은 무엇인가요

A2: 항상 3%~5% 윤활유가 혼합된 적합한 항공 등유를 준비하세요. 매 시동 전에 파이프라인의 밀봉 상태를 점검하고, 작동 온도를 안전 한계 이하로 유지하며, 엔진이 25시간 작동한 후에는 전체 정기 점검을 완료하세요.

Q3: 비행 속도와 스로틀 반응을 조정하는 것이 간단한가요

A3: 일치하는 ECU와 디스플레이 패널을 통해 가속 곡선, 공회전 속도 및 연료 펌프 감도를 수정할 수 있습니다. 공식 비행 테스트 전에 먼저 지상에서 저속 디버깅을 수행하세요.

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