제품 개요
ZT-1480CC는 배기량 1480mL(1.5L)의 고성능 중형 항공용 피스톤 엔진으로, 직렬 4기통 터보차저 구조로 제작되었습니다. 고고도 상업용 무인기, 대형 물류 화물 드론, 항공 작업 플랫폼 및 경량 일반 항공기용으로 특별히 설계되었습니다.
고급 터보차징 시스템, 가솔린 직접 분사(GDI) 기술 및 이중 오버헤드 캠샤프트(DOHC) 밸브트레인을 통합한 이 프리미엄 동력 장치는 5600rpm에서 최대 출력 197HP(145kW)를 제공합니다. 1500rpm의 낮은 회전수에서부터 최대 토크 285N·m에 도달하며, 실린더 블록과 실린더 헤드 모두에 경량 알루미늄 합금 설계를 채택했습니다. 업계 최고 수준의 출력 밀도, 뛰어난 연비 및 신뢰할 수 있는 장기 작동으로 다양한 상업용 항공 임무에 이상적인 동력 솔루션을 제공합니다.
핵심 성능 장점
1. 광범위 토크 대역을 갖춘 터보차저 강제 흡기
고고도에서 낮은 공기 밀도로 인한 출력 손실을 제거하기 위해 ZT-1480CC는 고효율 터보차징 시스템을 탑재했습니다. 1500~4000rpm의 광범위한 속도 범위에서 지속적인 최대 토크 285N·m을 제공하여 강력한 순간 출력을 발휘합니다.
이러한 토크 특성은 항공기 이륙 거리를 효과적으로 단축시키고, 고고도에서 뛰어난 상승 성능을 제공하며, 중량 비행 임무를 완벽히 지원하여 복잡한 고고도 작업 환경에서도 안정적인 출력을 보장합니다.
2. 가솔린 직접 분사(GDI) 및 정밀 DOHC 밸브트레인
엔진은 압축비 10.5:1의 고압 가솔린 직접 분사 연료 공급 시스템을 채택했습니다. 연료는 초고압으로 연소실에 직접 분사되어 미립화되며, 더욱 충분한 연료 혼합과 높은 연소 효율을 달성합니다.
정밀 듀얼 오버헤드 캠축(DOHC) 메커니즘과 실린더당 4밸브(총 16밸브)가 결합되어 최대 순출력 130kW로 최적화된 열효율을 구현합니다. 피스톤 선속도는 15.68m/s로 제어되어 장기간 연속 작업 중 원활한 작동과 기계적 마모 감소를 보장합니다.
3. 올 알루미늄 경량 구조 및 청정 배출
항공 플랫폼에 필수적인 우수한 출력 대 중량비를 추구하기 위해 실린더 헤드와 실린더 블록 모두 고강도 프리미엄 알루미늄 합금으로 단조되어 높은 구조적 강도를 유지하면서 동력 장치의 전체 중량을 효과적으로 줄입니다.
이 엔진은 널리 사용 가능한 표준 92# 옥탄가 가솔린으로 작동하여 일일 운영 비용을 낮춥니다. 엄격한 중국 VI 배출 기준을 완전히 준수하며, 더 깨끗한 배기 가스 배출로 녹색 및 지속 가능한 항공 발전 추세에 부합합니다.
상세 기술 사양
| 기술 항목 | 검증된 사양 |
|---|---|
| 제품 모델 / 배기량 | ZT-1480cc / 1480mL (1.5L) |
| 엔진 유형 | 터보차저 항공 피스톤 엔진 |
| 최대 출력 | 197hp / 145kW @ 5600rpm |
| 최대 순 출력 | 130kW |
| 최대 토크 | 285N·m @ 1500 – 4000rpm |
| 흡기 시스템 | 터보차저 |
| 실린더 배열 | 인라인(L형) 배열 |
| 실린더 수 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4기통 (총 16밸브) |
| 압축비 | 10.5:1 |
| 밸브트레인 기구 | DOHC (듀얼 오버헤드 캠샤프트) |
| 연료 종류 | 92옥탄가 휘발유 |
| 연료 공급 시스템 | 가솔린 직접 분사(GDI) |
| 실린더 헤드 재질 | 프리미엄 고강도 알루미늄 합금 |
| 실린더 블록 재질 | 프리미엄 고강도 알루미늄 합금 |
| 배출 기준 | 중국 6기 (국가 6기) |
| 피스톤 선형 속도 | 15.68 m/s |
주요 적용 시나리오
- 대형 장시간 비행 화물 물류 드론
- 고고도 항공 측량, 지도 제작 및 검사용 무인항공기
- 중량물 농업 식물 보호 무인항공기
- 경량 일반 항공기 및 스포츠 항공기
- 긴급 구조, 산림 순찰 및 환경 모니터링 항공 플랫폼
포장 및 물류
당사는 이 항공 엔진 제품에 대해 전문적인 수출 등급 포장을 채택합니다:
- 엔진 본체는 먼저 충격 방지 및 방습 재료로 포장되어 운송 중 충돌 및 습기 손상을 방지합니다.
- 그런 다음 맞춤형 완충 라이닝이 있는 고강도 훈증 면제 목재 케이스에 고정되며, 이는 국제 해상 및 항공 운송 기준을 충족합니다.
- 당사는 해상 운송, 항공 운송 및 국제 특급을 포함한 여러 운송 방법을 지원하며, 고객 요구에 따라 맞춤형 포장 솔루션을 제공할 수 있습니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
Q1: ZT-1480CC 항공 피스톤 엔진은 어떤 연료를 사용합니까? 특수 항공 가솔린이 필요합니까?
A: ZT-1480CC 엔진은 대부분 지역에서 널리 사용 가능한 일반 92# 옥탄가 무연 휘발유로 작동하도록 설계되었습니다. 값비싼 특수 항공 가솔린이 필요하지 않습니다. 이러한 연료 호환성은 장시간 상업 비행 임무에서 일일 운영 및 연료 공급 비용을 크게 낮추면서도 일관된 연소 효율과 출력 성능을 유지합니다.
Q2: 이 엔진은 고고도 비행 중에도 안정적인 성능을 유지할 수 있습니까?
A: 네. ZT-1480CC는 고고도에서 희박한 공기로 인한 출력 저하를 보상하기 위해 특별히 개발된 고성능 터보차징 시스템을 장착했습니다. 1500~4000rpm 범위에서 지속적인 최대 토크 285N·m를 제공하여 고고도 운용 환경에서도 안정적인 상승 능력과 일정한 출력을 보장합니다. 고원 지도 제작, 산악 지역 물류 및 기타 고고도 상업 항공 응용 분야에 적합합니다.
품질 보증
모든 ZT-1480CC 항공 엔진은 출고 전 엄격한 다항목 성능 테스트와 품질 검사를 거쳐 모든 매개변수가 설계 기준을 충족하도록 보장합니다. 당사는 제품의 전체 서비스 수명 동안 안정적인 작동을 보장하기 위해 표준화된 애프터서비스 기술 지원 및 예비 부품 공급 서비스를 제공합니다.
